Tooted
Kodu > Tooted > suupilli toru

suupilli toru Tootjad

Ostke meie tehasest radiaatoritoru, alumiiniumist vahejahutit, universaalset õlijahutit. Soojusvahetussüsteemide toodete uurimise ja arendamise kaudu oleme omandanud rikkalikke kogemusi ning kavandanud ja valmistanud tooteid paljude erinevate rakenduste jaoks. Meie eesmärk on saavutada klientide maksimaalne rahulolu ja järgida uusimaid eetikastandardeid, mis on võimaldanud meil edukalt jõuda uutesse kõrgustesse.

Seotud tooted

Kuumad tooted

  • Ekstrudeeritud alumiiniumist suupillikujuline toru

    Ekstrudeeritud alumiiniumist suupillikujuline toru

    Võite olla kindel, et ostate meie tehasest ekstrudeeritud alumiiniumist harmoonikakujulise toru ja me pakume teile parimat müügijärgset teenindust ja õigeaegset tarnimist. Nanjing Majestic Company toodab alumiiniumist suupilli radiaatoritoru. Keskendume radiaatoritorude tootmisele enam kui 12 aastat. Oleme Hiina üks suurimaid tootjaid. Kui teil on alumiiniumtorude vajadusi, võite meiega igal ajal ühendust võtta.
  • Alumiiniumist õhkjahutuskondensaator

    Alumiiniumist õhkjahutuskondensaator

    Alumiiniumist õhkjahutuskondensaator kasutab jahutusainena õhku ja õhu temperatuuri tõus võtab kondensatsioonisoojuse ära. Külmutussüsteemis on aurusti, kondensaator, kompressor ja drosselklapp neli olulist osa. külmutussüsteem. Kondensaatori üldine jahutuspõhimõte on imeda kompressor aurustist madalamale rõhule. Töötage keskmise auruga ja seejärel suruge kompressori madalama rõhuga aur kokku kõrgema rõhuga auruks, nii et auru maht väheneb ja rõhk suureneb, nii et rõhk suureneb ja seejärel suunatakse kondensaatorisse, kus see kondenseerub kõrgema rõhuga vedelikuks pärast drosselklapiga drosseldamist madalama rõhuga vedelikuks ja suunatakse seejärel aurustisse, kus see neelab soojust ja aurustub ning muutub madalama rõhuga auruks, et saavutada eesmärk. külmutustsüklist
  • Alumiiniumist ristkülikukujuline keevitatud vahejahuti toru

    Alumiiniumist ristkülikukujuline keevitatud vahejahuti toru

    Majestice® China kvaliteetne alumiiniumist ristkülikukujuline keevitatud vahejahuti toru, mida kasutatakse vahejahuti osana, mis on õhk-õhk või õhk-vedelik soojusvahetusseade, mida kasutatakse turbo- ja ülelaadimisega (sund-induktsioon) sisepõlemismootorites nende mahu parandamiseks. tõhusust, suurendades sisselaskeõhu tihedust isohoorse jahutuse kaudu.
  • Mikrokanali kondensaatori toru

    Mikrokanali kondensaatori toru

    Hiina ühe suurima alumiiniumtorude tootjana saame toota erinevaid torusid, nagu radiaatoritoru, vahejahutitoru, õlijahuti ja mikrokanaliga kondensaatoritoru jne. Meil on teie jaoks mitmesugused spetsifikatsioonid või kui teil on joonis, saame toota vastavalt teie nõudele. Kui vaja, võite meiega igal ajal ühendust võtta. Ootan teiega koostööd.
  • Kõrgsageduslik keevitatud kondensaatoritoru

    Kõrgsageduslik keevitatud kondensaatoritoru

    Nanjing Majestic asutati 2007. aastal ja asub Nanjingis, Jiangsu provintsis, Hiinas. Oleme üks suurimaid alumiiniumtorude tootjaid Hiinas. Kujundame ja toodame igasuguseid alumiiniumtorusid, nagu näiteks kõrgsageduslik keevitatud radiaatoritoru, kõrgsageduslik keevitatud vahejahuti toru, kõrgsageduslik keevitatud kondensaatoritoru, pressitud alumiiniumtoru jne. Meil on kontrollimiseks erinevaid katalooge, samuti saate oma joonisega kohandatud torusid. Vajadusel võtke meiega ühendust.
  • Õlijahuti toru sisemise hambaga

    Õlijahuti toru sisemise hambaga

    Majestice® Hiina õlijahuti toru sisemise hambaga on õlijahuti ja radiaatori oluline osa
  • Seotud ajaveeb
  • Arvustused

  • Kuidas parandada lekkivat autoradiaatorit

    Autoradiaatorite remont võib olla lihtne, kui leke on piisavalt väike, et seda spetsiaalse autoradiaatori hermeetikuga parandada. See vedelik sisaldab värvilisi kiude ja aktiivseid aineid, mis võivad ummistada juuksepiirilõhesid ja -augud.

  • Mis on kondensaatori funktsioon

  • Mis on autoradiaator?

    Autoradiaator on sõiduki jahutussüsteemi põhikomponent. Selle peamine ülesanne on jälgida ja reguleerida sõiduki mootori temperatuuri ning vältida selle ülekuumenemist.

  • Õhk-vesi vahejahuti Mida see teeb?

    Mis puutub turbo- või ülelaadimisega mootoritesse, siis bensiiniga töötamine eeldab, et vahejahuti on peaaegu kindlasti osa võrrandist. Kuid see, mida vahejahuti tegelikult teeb ja kuidas teha kindlaks, milliseid osi ehitamiseks vajate, võib mõnikord olla pisut mõistatus. Oma olemuselt on vahejahuti soojusvaheti. Õhk-vesi vahejahutis toimub soojusvahetus sissetuleva õhu ja vahejahuti kaudu voolava vee vahel – teie laadimistorude soojus kandub vette ning jahedam ja tihedam õhk suunatakse läbi teiselt poolt. Seda tüüpi konstruktsiooni üks peamisi eeliseid on see, et erinevalt õhk-õhk vahejahutitest saab õhk-vesi vahejahuti paigaldada peaaegu kõikjale laadimistorustiku marsruudil, eeldusel, et on olemas vahend vee suunamiseks sinna ja sealt välja.

  • TOP 10 Radiaatorite tarnija

    Radiaator on soojusvaheti, mida kasutatakse soojusenergia ülekandmiseks ühest keskkonnast teise jahutamise ja soojendamise eesmärgil. Enamik radiaatoreid on konstrueeritud töötama autodes, hoonetes ja elektroonikas. Radiaator on alati oma keskkonna soojusallikas, kuigi see võib olla mõeldud kas keskkonna soojendamiseks või sellesse tarnitud vedeliku või jahutusvedeliku jahutamiseks, näiteks automootori jahutus- ja HVAC-kuivjahutustornides. Vaatamata nimele edastab enamik radiaatoreid soojuskiirguse asemel suurema osa oma soojusest konvektsiooni teel.[vajalik tsitaat]

  • Kas ma vajan radiaatori jahutusventilaatorit?

    Radiaatorist kaugemale liikudes on ülejäänud süsteem sama oluline. Suurim viga, mida paljud käigukastid oma jahutussüsteemiga teevad, on ventilaator. Mehaanilised ventilaatorid on lihtsalt head, kuid nad söövad hobujõude ja pole juhitavad. Elektriventilaatorid on parim valik igale autole, mida originaalsus ei piira. Sõltumata ventilaatori stiilist peaksid kõik ventilaatorid olema varjatud, eriti mehaanilised ventilaatorid. Ilma katteta segab mehaaniline ventilaator enda ümber õhku, radiaatorist on vähe tõmmet. Kattega tekitab ventilaator vaakumi, tõmmates õhku radiaatorisse. See on oluline ainult kiirusel alla 40 miili tunnis, kui sõiduk liigub 40 või kiiremini, võtab loomulik õhuvool võimust.

Saada päring