Jah, asjakohane jahutusvedeliku juhtventiil on termostaat. Mootori jahutussüsteem sisaldab: radiaatorit, veepumpa, termostaati, veesärgi, jahutusventilaatorit ja temperatuuri indikaatorit jne. Auto jahutusvee juhtventiil on see, mida me sageli kutsume termostaadiks
Vastavalt soojusvahetuse rakendusele ja toimimisele on erinevaid materjale. Levinud on alumiinium, sulam, vask, messing, nikkel, titaan, roostevaba teras, süsinikteras jne, mille hulgas kasutatakse enamasti alumiiniumi ja sulamit.
Alumiiniumist radiaatorid on kiiresti muutumas autotööstuse uueks laineks. 100% alumiiniumkonstruktsioon on kõrvaldanud probleemid, mis on seotud plastmahutite ja epoksüliimimisega radiaatori südamik. Autotööstus on vanast standardist üle läinud vask/messing, et luua oluliselt kergem ja tõhusam alumiiniumsüdamik jahutussüsteemid.
A:Aururadiaator kasutab peamiselt oma õmblusteta terastoru ja ribiliste torude kasutamise eeliseks on see, et kui soojusallikas või külmaallikas on vedelas olekus, näiteks aur, vesi ja soojusülekandeõli. Kui gaasi on vaja gaasiga soojendada või jahutada, on vaja suuremat soojusvahetusala
Keevitatud toru võib olla tasase ovaalse, ristküliku, ümmarguse või muu kujuga vastavalt klientide nõudmistele.
A:Alumiiniumisulam on alumiiniumil põhinev sulam, millele on lisatud teatud kogus muid legeerivaid elemente, mis on üks kergmetallide materjale.
