Radiaator kuulub auto jahutussüsteemi. Mootori vesijahutussüsteemi radiaator koosneb kolmest osast: vee sisselaskekambrist, vee väljalaskekambrist, põhiuimest ja radiaatori südamikust.
D-tüüpi alumiiniumtoru on mingi erikujuline toru, seetõttu kasutatakse erikujulisi õmblusteta terastorusid laialdaselt erinevates konstruktsiooniosades, tööriistades ja mehaanilistes osades. Võrreldes ümarate torudega on erikujulistel torudel üldjuhul suuremad inertsimomendid ja sektsioonimoodul ning suurem painde- ja väändekindlus, mis võib oluliselt vähendada konstruktsiooni kaalu ja säästa alumiiniumi.
NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO., LTD. keskendub soojusvahetusega jahutussüsteemi probleemide lahendamisele.
Kõrgsageduskeevitatud torude omadused on järgmised: suur keevituskiirus, väike keevitussoojusega tsoon, keevitamine ei saa toorikut puhastada, õhukese seinaga torusid saab keevitada ja metalltorusid saab keevitada.
Autoradiaator on sõiduki jahutussüsteemi põhikomponent. Selle peamine ülesanne on jälgida ja reguleerida sõiduki mootori temperatuuri ning vältida selle ülekuumenemist.
Autokondensaatori ülesanne on hajutada soojust ja vähendada kompressorist väljuva kõrgtemperatuuri ja kõrgsurve külmutusagensi auru temperatuuri, nii et see kondenseerub vedelaks kõrgsurve külmutusagensiks.
