Kuidas vahetada mootorratta jahutusvedelikku Teie vedelikjahutusega mootorratas toetub oma jahutussüsteemile iga kord, kui sõidate. Ja nagu ka teised teie jalgratta süsteemid, vajab see perioodilist tähelepanu. Paljud sõitjad lükkavad jahutusvedeliku vahetamisega edasi või jätavad need üldse tähelepanuta ja ma pole kindel, miks, sest jahutusvedeliku vahetamine on sama lihtne kui õlivahetus ning jahutussüsteemi tippvormis hoidmiseks on ülioluline. Jahutusvedeliku vahetamise lõpuleviimiseks järgige seda artiklit või vaadake allolevat Ari videot.
Meil on hea meel teile meie ettevõtet tutvustada. Oleme spetsialiseerunud alumiiniumist autoradiaatorite, soojusvahetite, vahejahutite, kondensaatorite jms tootmisele. Lisaks on meie tehasel ISO/TS16949 sertifikaat. Suudame pakkuda teile kvaliteetseid tooteid ning konkurentsivõimelisi hindu ja kvaliteetset teenust. Pakume radiaatoreid autotööstusele, kliimaseadmete tööstusele, nüüd on meie ettevõttes 180 tootmistöötajat, vanem tehniline personal moodustas 10%, aastatepikkune tootmiskogemus ja pidev innovatsiooniuuringud, nii et meie ettevõtte toodete turuosa suurenes aasta-aastalt, tooted eksporditakse Lähis-Itta, Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse, Lõuna-Aafrikasse ja teistesse riikidesse ning sai head tagasisidet turult!
Uue energia akuploki soojuseraldussüsteem võib uut energiaakut jahutada. Uute energiapatareide jaoks on soojuse hajutamiseks kolm võimalust: õhkjahutus, vesijahutus ja otsejahutus. Õhkjahutusrežiimis kasutab soojuse hajutamise süsteem loomulikku tuult või ventilaatoreid aku jahutamiseks auto enda aurustiga; vesijahutusrežiimis on radiaator tavaliselt ühendatud jahutustsükli süsteemiga, et eemaldada aku soojust läbi külmutusagensi; otsesel jahutusrežiimil kasutab soojuseraldussüsteem külmutusagensi varjatud aurustumissoojuse põhimõtet, et luua kliimaseade sõidukis või akusüsteemis ja paigaldada kliimaseadme aurusti akusüsteemi. Külmutusagens aurustub aurustis ning võtab kiiresti ja tõhusalt ära akusüsteemi soojuse, viies sellega lõpule akusüsteemi jahutamise.
Mis on vahejahuti? Vahejahuti on seade, mis aitab jahutada õhku, kui see läbib sõiduauto või veoauto mootorit. Jahutades õhku, aitab vahejahuti parandada mootori jõudlust ja vältida ülekuumenemist. Vahejahuteid on kahte peamist tüüpi: õhk-õhk ja õhk-vesi. Õhk-õhk vahejahutid kasutavad mootorit läbiva õhu jahutamiseks õhku, õhk-vesi vahejahutid aga vett jahutavad õhku.
Vedelik-vedelik kihilise tuumaga õlijahutid (LCOC) vähendavad tõhusalt ja säästlikult kõrget õli-, käigukastiõli- ja kütusetemperatuuri tänapäeva sõidukites. Saadaval on eraldiseisvad jahutid ja soojusjuhtimise lahendused. Tüüpilised rakendused hõlmavad kommerts- ja erisõidukeid, põllumajandust, ehitust ja tööstusseadmeid.
Õli toetab teie mootorit, kuid kui tegemist on õli jahutamisega, jäetakse see sageli tähelepanuta. Siin on põhjus, miks see on halb mõte... Läbi auto voolab palju viskoossusega vedelikke, olgu see siis jahutamiseks, määrimiseks või mõlemaks. Kui sisepõlemismootorite kasutegur on vaid umbes 33 protsenti, läheb ülejäänud 67 protsenti üldiselt raisku soojusenergia ja müra tõttu, mis kõik peavad ühel või teisel viisil keskkonda hajuma. Õli on kahtlemata kõige olulisem autos leiduv vedelik. Liikuvate osade tohutu hulk kandub paratamatult üle tonnise hõõrdumiseni, mis võib metall-metalli kokkupuutel tekkides komponente äärmiselt kulutada. Seetõttu kasutatakse nende liikuvate osade määrimiseks õli ja see omakorda kogub palju soojust.
