Mootorratta jahutusvedeliku vahetamine Vedelikjahutusega mootorratas toetub jahutussüsteemile iga kord, kui sõidate.
Ja nagu ka teised teie jalgratta süsteemid, vajab see perioodilist tähelepanu. Paljud sõitjad lükkavad jahutusvedeliku vahetamisega edasi või jätavad need üldse hooletusse ja ma pole kindel, miks, sest jahutusvedeliku vahetamine on sama lihtne kui õlivahetus ning jahutussüsteemi tippvormis hoidmiseks on ülioluline. Järgige seda artiklit jahutusvedeliku vahetamise lõpuleviimiseks või vaadake Ari allolevat videot.Millal peaksin vedelikjahutusega mootorratta jahutusvedelikku vahetama?Üldiselt tuleks vedelikjahutusega mootorratta jahutusvedelikku vahetada iga kahe aasta või 24 000 miili järel. , isegi kui see näeb hea välja. Hägune või pruunikas jahutusvedelik tuleb alati välja lasta ja välja vahetada. Kontrollige oma mootorratta jahutusvedeliku vahetusintervalli kasutusjuhendist.
Mootorratta jahutusvedelikku võib olla vaja ka üheks päevaks rajal vahetada. Trackday organisatsioonid võivad nõuda, et te tühjendaksite jahutusvedeliku ja asendaksite selle destilleeritud veega juhuks, kui teie süsteem kogu kursi maha viskab. Need organisatsioonid võivad lubada muid lisandeid, nagu Water Wetter, või nad võivad lubada propüleenglükooli jahutusvedelikku, nagu näiteks Engine Ice, kuid mitte etüleenglükooli jahutusvedelikku. Ja neil võivad olla erinevad nõuded edasijõudnutele, kuid mitte algajatele, seega küsige esmalt ja veenduge, et järgite kõiki rajareegleid, enne kui jõuate. Millal peaksin õhkjahutusega mootorratta õhku vahetama? Minge siit minema. Mis on mootorratta jahutusvedelikus ja miks seda tuleb vahetada?Enamik vedelikjahutusega mootorrattaid kasutab mootorisoojuse eemaldamiseks radiaatori(te) kaudu 50/50 vee ja antifriisi segu. Vesi on suurepärane valik soojuse juhtimiseks. Hea vana H20 muutub aga kohustuseks, kui temperatuur langeb alla nulli. Antifriis lahendab jääprobleemi ja erinevad koostised võivad pakkuda muid eeliseid, nagu suurem korrosioonikindlus või kõrgem keemistemperatuur. Tavaliselt näete standardses antifriisis etüleenglükooli (mürgist) või propüleenglükooli (mittetoksiline, kuid siiski tasub seda sisaldada).
Aja jooksul võivad jahutusvedeliku erinevad koostisosad laguneda. Jahutusvedelik võib samuti päris määrduda ja vähenenud jahutusvõime võib otseselt mõjutada teie mootorratta tervist. Millist jahutusvedelikku peaksin kasutama? Kas saate mootorrattas kasutada auto jahutusvedelikku? Avage oma jalgratta kasutusjuhend ja vaadake, millist jahutusvedelikku see vajab. Kasutusjuhendis on loetletud jahutusvedeliku spetsifikatsioonid, mida saate võrrelda tänapäeval saadaolevate jahutusvedelike laia valikuga. Uurige veidi, mida teised sõitjad teie konkreetse mudeli jaoks kasutavad, ja ärge laske end liigselt jänni valida täiusliku ja kõige tõhusama jahutusvedeliku valikul. Lihtsalt veenduge, et vastate juhendis toodud tehnilistele andmetele.
Mis puudutab "auto jahutusvedelikku", siis see sõltub. Ma eeldan, et räägite Prestone'i standardsetest rohelistest asjadest jne. Kui see vastab kõigile teie juhendis olevatele spetsifikatsioonidele, võite kindlasti kasutada autotööstuse rohelisi asju, vältides võimalusel silikaate. Ostke lihtsalt õiged asjad ja ärge riskige oma mootoriga. Sellega seoses ärge eeldage, et teie jalgratta roheline jahutusvedelik on sama, mis teie autos kasutatav roheline jahutusvedelik. Kaasaegsed jahutusvedelikud on vikerkaarevärvides, mis ei pruugi ühest koostisest teise tähendada sama asja.
