Kui olete kunagi osade poes käinud, märkasite tõenäoliselt umbes miljonit radiaatorikorki. Kuigi osa sellest on tingitud sellest, et originaalseadmete tootjad ei kasuta standardsuurust korki (näiteks Aasia autodel on väga väikesed korgid), on erinevusi ka rõhu vähendamises. Kuumus tähendab rõhku ja teie jahutussüsteemil on piirang, kui palju rõhku see võib sisaldada; see on koht, kus korgi vabastusventiil väljub liigse rõhu eemaldamiseks. Kui kapoti alt hakkab aur välja voolama, avaneb see kork.
