Kui sõiduki veetemperatuur on kõrge, ei saa see sõitu jätkata. Normaalsetes tingimustes süvendab mootori liigne temperatuur erinevate komponentide kulumist, näiteks veetorude rebenemine, radiaatori leke, silindrite tõmbamine jne ja isegi tõsine mootori mahakandmine.
Radiaator kuulub auto jahutussüsteemi. Mootori vesijahutussüsteemi radiaator koosneb kolmest osast: vee sisselaskekambrist, vee väljalaskekambrist, põhiuimest ja radiaatori südamikust.
Kõrgsageduskeevitatud torude omadused on järgmised: suur keevituskiirus, väike keevitussoojusega tsoon, keevitamine ei saa toorikut puhastada, õhukese seinaga torusid saab keevitada ja metalltorusid saab keevitada.
Autoradiaator on sõiduki jahutussüsteemi põhikomponent. Selle peamine ülesanne on jälgida ja reguleerida sõiduki mootori temperatuuri ning vältida selle ülekuumenemist.
Autokondensaatori ülesanne on hajutada soojust ja vähendada kompressorist väljuva kõrgtemperatuuri ja kõrgsurve külmutusagensi auru temperatuuri, nii et see kondenseerub vedelaks kõrgsurve külmutusagensiks.
Auto mootori jahutussüsteem on üks kuuest mootorisüsteemist. Selle ülesandeks on osa kuumutatud osade neelatud soojuse õigeaegne hajutamine, et tagada mootori töötamine kõige sobivamal temperatuuril.