Väline puhastus (auto puhastusmeetod):
Kuna vahejahuti on paigaldatud esiküljele, blokeerivad vahejahuti radiaatori kanalid sageli lehed, muda (rooliõli paagist ülevoolav hüdroõli) jne, mis takistab vahejahuti soojuse hajumist, seega tuleks koht paigutada korrapäraselt puhastada. Puhastusmeetodiks on madala rõhuga veepüstoli kasutamine vahejahuti tasapinnaga risti, et aeglaselt ülevalt alla või alt ülespoole loputada, kuid vahejahuti kahjustuste vältimiseks ei tohi seda diagonaalselt loputada .
Sisemine puhastus ja ülevaatus (lahtivõtmine, kontrollimine ja puhastamine):
Vahejahuti sisetorudega kaasneb sageli mustus nagu muda ja kumm, mis mitte ainult ei ahenda õhuvoolu kanalit, vaid vähendab ka jahutus- ja soojusvahetusvõimsust. Sel põhjusel on vajalik ka hooldus ja puhastamine. Üldiselt tuleks vahejahuti sisemust puhastada ja kontrollida igal aastal või mootori kapitaalremondi või veepaagi keevitamise ja parandamise ajal.
Puhastusmeetod: lisage vahejahutisse vesilahus, mis sisaldab 2% sooda (temperatuur peaks olema 70–80 ° C), täitke see ja oodake 15 minutit, et näha, kas vahejahutis on lekkeid. Vajadusel tuleb see lahti võtta ja kontrollida ning parandada keevitamise teel (sama mis veepaagi remont); kui lekkeid pole, loksutage edasi -tagasi, korrake mitu korda, valage kreem välja ja täitke see seejärel loputamiseks puhta vesilahusega, mis sisaldab 2% sooda. Kuni see on suhteliselt puhas, lisage puhastamiseks puhast kuuma vett (80-90 ° C), kuni vabanev vesi on puhas. Kui vahejahuti välispind on määrdunud õliga, saab seda puhastada leeliselise veega. Meetod on järgmine: leotage õli leelis ja eemaldage see harjaga, kuni see on puhas. Pärast puhastamist kasutage vahejahutis oleva vee kuivatamiseks suruõhku või laske sellel loomulikult kuivada. , Ja seejärel ühendage mootori sisselasketoru. Kui leiate, et vahejahuti südamik on tõsiselt määrdunud, peaksite hoolikalt kontrollima õhufiltri ja õhu sisselasketorude lekkeid ning kõrvaldama vea.
