Jahutussüsteem või rahvapäraselt "radiaator" ei ole auto ehitamise etappe kaardistades ilmselt kõige põnevam investeeringu element. Selle tulemusel, kui peate otsima uut radiaatorit, leiate oma auto jaoks palju erinevaid võimalusi. Kas nelja südamikuga vask-messingradiaator ja kaherealine alumiiniumradiaator toimivad samuti? Milline toode jahtub kiiremini ja miks?
Kaasaegsetes autodes kasutatakse sageli nii alumiinium- kui ka vaskradiaatoreid. Radiaatorid on tavaliselt valmistatud ühest neist materjalidest. Nende füüsikaliste omaduste tõttu kasutatakse nii vaske kui ka alumiiniumi. Igal materjalil on oma eelised ja puudused.
Mis on alumiiniumradiaator? Alumiiniumradiaatorid on soojusvahetid, mida kasutatakse soojusenergia liigutamiseks ühest keskkonnast teise kütmise eesmärgil. Alumiinium on suurepärane element radiaatorite ehitamiseks, kuna see on suurepärane soojusjuht. Tänu alumiiniumi suurepärasele soojusjuhtivusele saavutavad alumiiniumist valmistatud radiaatorid soovitud temperatuuri kiiremini kui muudest materjalidest valmistatud radiaatorid. Mis on vaskradiaator? Vasest radiaatorid on, nagu nende nimigi ütleb, valmistatud vasest. Ainus materjal, mida vanasti radiaatorite valmistamiseks kasutati, oli vask. Vasel on parem soojusjuhtivus; seetõttu kasutati seda varasematel aegadel. Veoautode radiaatorite ideaalne metall on alati olnud vask. Erakordse soojusjuhtivuse, korrosioonikindluse ja tugevuse tõttu sobib see selleks kasutamiseks suurepäraselt. Mis vahe on? Peamine erinevus kahe radiaatoritüübi vahel tuleneb suuresti kasutatud materjalidest, samuti torude suurusest ja ribide tüübist.
Vask pole ainus radiaatorites leiduv materjal; seda kombineeritakse sageli teiste metallide ja sulamitega, nagu messing ja plii. Vaskradiaatori kitsamad torud ja ribid on seevastu enamasti vasest. Alumiiniumradiaatoritel on seevastu palju laiemad torud ja neid kombineeritakse tavaliselt terassulamitega.
Need kaks tüüpi erinevad aga oluliselt soojusjuhtivuse, jahutusvõime, vastupidavuse, kaalu jms poolest. Lisateabe saamiseks jätkake lugemist.
Kuna vasel on metallina vähem tugevust kui alumiiniumil, tuleb radiaatori jahedana hoidmiseks teha torud õhukesed. Kuna alumiiniumil on suurem tugevus, saab selle torusid laiemaks muuta, mille tulemuseks on parem jahutusefekt. Laiad torud võimaldavad otsekontakti ribide ja toru vahel, mille tulemuseks on kiirem soojuse hajumine.
Nii vasel kui ka alumiiniumil on aga eelised. Vase soojusjuhtivus on palju parem kui alumiiniumil. Vaskradiaatoreid on ka lihtsam parandada. Alumiinium seevastu on palju kergem ja tugevam kui vask. Need, kes on välimusega rohkem mures, eelistavad alumiiniumi, mida saab poleerida peeglitaoliseks viimistluseks.
Vaskmessing: - kasutab rohkem ridu ja torusid. Aluse soojusülekandevõime on suurem Raskema kaaluga Plii/tina joodise kasutamise tulemuseks on segatud metallist südamik. Joodis vähendab soojusülekandevõimet. Alumiinium:- Baassoojusülekandevõime on madalam Kerge kaal Kasutab vähem ridu ja torusid. Toodetud kõvajoodisjootmise teel. Soojusülekanne on ühtlane tänu kogu alumiiniumsüdamikule. Kohtuotsus: Alumiinium on kauakestev metall, mis on õhukese alumiiniumoksiidikihi tõttu korrosioonikindel ja talub rasket käsitsemist, kuna on terasest rohkem tempermalmist ja elastsem. Lisaks on metallil selle mahu kohta äärmiselt väike mass; see on 2,5 korda väiksem kui teras, mis muudab paigaldamise teie või teie paigaldaja jaoks palju lihtsamaks kui alternatiivsed materjalid.
Alumiinium on palju keskkonnasõbralikum kui teras; mitte ainult ei kulu tooraine tootmiseks vähem energiat, vaid ka radiaatori soojendamiseks kulub vähem energiat ja vett. Nagu eelnevalt öeldud, on see teile ja keskkonnale parem, kuna saate oma arvetelt raha säästa. Alumiinium on samuti 100% taaskasutatav ja sageli valmistatud taaskasutatud materjalidest, muutes selle pikemas perspektiivis keskkonnasõbralikumaks.
