Järgnev on üksikasjalik tutvustus uute energiasõidukite jahutussüsteemi kohta:
1. Jahutussüsteemi otstarve
Uute energiasõidukite akusüsteem peab töötama kitsas temperatuurivahemikus, mis hõlmab aku tööiga, läbisõitu ja ohutusprobleeme. Liiga kõrgel temperatuuril rikutakse aku eluiga ja võib tekkida isegi plahvatusoht; liiga madalal temperatuuril väheneb aku energiatihedus, mille tulemusena väheneb läbisõit. Seetõttu on väga oluline säilitada aku töötemperatuuri stabiilsus. Soojuseraldussüsteemi põhieesmärk on aku ja mootori töötemperatuuri reguleerimine ja hoidmine ning aku ja mootori tekitatud soojuse õigeaegne hajutamine, et üldine temperatuur püsiks stabiilne.
2. Jahutussüsteemi projekteerimine
Uute energiasõidukite jahutussüsteemi projekteerimisel tuleb arvestada järgmiste teguritega:
(1) Jahutusala: mida suurem on aku või mootori jahutusala, seda tugevam on soojusmahtuvuse neelamise võime ja seda paremini saab see reguleerida aku või mootori temperatuuri.
(2) Jahutusmaterjal: materjalide valikul tuleb arvesse võtta selliseid tegureid nagu soojusjuhtivus, kaal ja maksumus. Praegustes konstruktsioonides on enamik jahutusmaterjale alumiiniumist või vasest, kuna mõlemal materjalil on hea soojusjuhtivus ja kõrge mehaaniline tugevus.
(3) Soojuse hajumise struktuur: soojuse hajumise süsteemi konstruktsiooni kavandamisel tuleb arvestada ka soojuse hajumise tõhusust ja ohutust. Levinum konstruktsioon kasutab nüüd selliseid komponente nagu soojuseraldusplaadid, soojuse hajutusvõred ja sisemised ventilaatorid, et hajutada soojust patareidest või mootoritest.
3. Jahutussüsteemi tööpõhimõte
Jahutussüsteem jahutab tavaliselt akut või mootorit, tsirkuleerides jahutusradiaatoris külmaainet. Külmutusagensi tsirkulatsiooniprotsessi ajal peab jahutussüsteem tavaliselt arvestama mõne täiendava teguriga, näiteks tugeva tuulega jahutusrežiim ja külmutusagensi kohaletoimetamise režiim. Üldiselt võivad mõlemad režiimid aku või mootori temperatuuri tõhusalt alandada, kuid konkreetse režiimi valik tuleb määrata vastavalt sõiduki tegelikule kasutuskeskkonnale ja vajadustele.
4. Jahutussüsteemi hooldus ja hooldus
Igapäevases kasutuses vajab uute energiasõidukite jahutussüsteem selle normaalse töö tagamiseks kontrolli ja hooldamist. Mõned jahutussüsteemi rikked, nagu õlitoru ummistus, külmutusagensi leke jne, põhjustavad aku või mootori ülekuumenemist või ülejahtumist või veelgi tõsisemaid probleeme, mis mõjutavad auto jõudlust. Seetõttu on väga oluline ka jahutussüsteemi hooldamine ja hooldamine.
Kokkuvõtvalt tuleb tähelepanu pöörata uute energiasõidukite konstruktsioonile, tööpõhimõttele ja jahutussüsteemi hooldusele, mis ei hõlma ainult auto jõudlust, vaid ka uute energiasõidukite kasutusiga ja kasutuskogemust.
