Esiteks mootorratta radiaatori roll
Mootorrattaradiaatori põhiülesanne on mootori töötamise ajal tekkiva soojuse ülekandmine õhku, et vältida mootori ülekuumenemist. 12
Mootorrattaradiaatorite tööpõhimõte põhineb soojusvahetusel ehk mootorratta mootori poolt tekitatud soojus kandub õhku läbi jahutusradiaatori ehk soojustoru, vältides nii mootori ülekuumenemist. Need ribid või torud suurendavad radiaatori pindala ja parandavad soojuse hajumise efektiivsust. Radiaatori valmistamiseks on vaja kasutada selliseid materjale nagu alumiinium või vask , aga ka põhitööriistu, nagu saed, puurid ja keevituspõletid.
Mootorratta vesijahutussüsteem koosneb peamiselt veepumbast , radiaatorist, lisaveepaagist jne. Radiaator, tuntud ka kui peamine veepaak, selle põhiülesanne on mootori töötamise ajal tekkiva soojuse ülekandmine. . Jahutusvedeliku tsükli ajal, kui jahutusvedelikku põhipaagis muutub rõhu tõttu üha enam, siseneb see reservtoru kaudu sekundaarpaaki. Seetõttu on mõnikord vedeliku tase sekundaarpaagis kõrgem, kui mootor on kuum, ja madalam, kui mootor on külm.
Samuti on võtmetähtsusega mootorratta radiaatori ventilaatori disain ja jõudlus. Hea radiaatoriventilaator ei kaitse mitte ainult mootori normaalset tööd, vaid parandab ka sõidukogemust ja turvatunnet. See ei peaks vastama ainult jahutusvajadusele, vaid arvestama ka müra, soojusmugavuse ja muude teguritega.
Mootorratta radiaatorite tuvastamiseks on palju meetodeid. Tavaliselt kasutatavad meetodid on järgmised: jälgige, kas radiaatori pinnal on korrosiooni, kahjustusi või ummistusi; Kontrollige, kas jahutusvedelik on puhas ja kas seda on lisatud liiga palju või liiga vähe; Kasutage testimiseks spetsiaalseid testimisvahendeid jne.
Kaks, kasutatakse mootorratta radiaatori tuvastamise tööriista tutvustamiseks
1. Termomeeter
Termomeeter on vajalik tööriist mootorratta radiaatori temperatuuri tuvastamiseks, tavaliselt osuti termomeetri või elektroonilise termomeetri abil saab see täpselt mõõta jahutusvedeliku temperatuuri mootorratta radiaatoris. Kui mootorratas on mõnda aega töötanud, saab radiaatori tegeliku temperatuuri mõõta termomeetri abil. Kui temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, näitab see, et radiaatoris on rike.
2. Rõhumõõtur
Manomeeter on oluline tööriist mootorratta radiaatori rõhu tuvastamiseks. See võib mõõta, kas sõiduki jahutussüsteemi rõhk on normaalne. Kasutamisel on vaja ühendada manomeeter radiaatori rõhuventiiliga, seejärel käivitada mootorratas ja oodata, kuni jahutusvedelik hakkab voolama ning tuvastada, kas jahutusvedeliku rõhk radiaatoris saavutab normaalse normi, et teha kindlaks, kas radiaator on töötab normaalselt.
3. Veepump
Veepump on jahutussüsteemi üks olulisi komponente. See võib anda radiaatorile jahutusvedelikku ja soodustada jahutusvedeliku sujuvat voolu, et saavutada mootori tõhus jahutus. Radiaatori tuvastamisel saab kontrollida pumpa ebatavaliste kahjustuste või vooluprobleemide suhtes. Kui probleem leitakse, asendage või parandage see õigeaegselt, et vältida suuremaid kadusid.
4. Nike Bubble Water Test Solution
Nike mullivee testimislahendus on tavaliselt kasutatav radiaatori testimise tööriist, mis suudab kiiresti tuvastada, kas radiaatoris on veelekke probleem. Kasutamisel valada testvedelik radiaatorisse, käivitada mootorratas, jälgida, kas testvedelikus on mullid, kui on mullid, siis see viitab sellele, et radiaatoris on veelekke probleem, parandage ja vahetage õigeaegselt .
Ülaltoodud on mootorratta radiaatori tuvastamise levinumate tööriistade kasutuselevõtt. Neid tööriistu kasutades leitakse õigeaegselt radiaatorivead, saab õigeaegselt lahendada probleeme ning garanteerida mootorrataste normaalse kasutamise.
