Jahutussüsteemi probleemide suurem esinemissagedus vanematel sõidukitel
Viieaastased ja vanemad sõidukid on peamised kandidaadid jahutussüsteemi probleemide korral, mis võivad tekkida siis, kui seda kõige vähem oodatakse.EEksperdid teatavad, et jahutussüsteemi hooldus on kõige sagedasem sõidukitel, mille läbisõit on üle 100 000 km. Kuid,Eeksperdid märgivad, et sõidukil läbitud km ei ole jahutussüsteemi hooldamisel nii suur tegur kui sõidukil’s vanus.
Vananev sõiduk on aja jooksul kokku puutunud keskkonnateguritega, mis võivad autot kahjustada’s jahutussüsteem. Ookeaniõhu sool, maanteesool, praht ja muud kemikaalid kipuvad radiaatori südamikus metalli lagundama.
Radiaator, jahutussüsteemi lahutamatu osa, on loodud kaitsma mootorit liigse kuumuse hävitavate jõudude eest. Soojust toodetakse iga kord, kui sõidukiga sõidetakse. See’Sellepärast on nii oluline oma autot omada’s jahutussüsteemi, eriti radiaatorit, kontrollitakse vähemalt kord kahe aasta jooksul. Radiaatorite ja jahutussüsteemide spetsialistid pakuvad mitmesuguseid teenuseid, sealhulgas radiaatori- ja jahutussüsteemide läbipesemist, vask-/messing- ja alumiinium-/plastradiaatorite lekete ja muude kahjustuste parandamist, termostaatide kontrollimine ja katkiste voolikute või mõranenud rihmade parandamine. Nad saavad kontrollida korrosiooni ja prahi olemasolu ning sageli märgata ja lahendada võimalikke probleeme, aidates ära hoida auto hädaabiremonti.
Näpunäiteid, kuidas liikluses istudes oma auto jahedana hoida.
Sõiduk’s jahutussüsteem on loodud kaitsma mootorit liigse kuumuse hävitavate jõudude eest. Kui süsteem ei ole’t heas seisukorras võivad lihtsad toimingud, nagu tipptunni liikluses jõude istumine, põhjustada sõiduki ülekuumenemist isegi siis, kui temperatuur langeb alla külmumismärgi.
Kui aga jääte liiklusesse ja märkate, et temperatuurinäidik hakkab tõusma, - International Heat Transfer Association ütleb, et on mõned asjad, mida saate proovida oma sõiduki ülekuumenemise vältimiseks.
• Andke sellele veidi gaasi. See võimaldab sõidukil vabaneda osa mootori soojusest.
• Lülitage kütteseade sisse. Kütteseade juhib osa soojusest mootorist sisemusse
sõidukit.
• Lülitage sõiduk välja. Kui olete teelt ohutult välja sõitnud, lülitage sõiduk välja, et mootor jahtuks.
• Lõpuks laske oma sõiduk radiaatorite spetsialistil üle vaadata. Radiaatorite spetsialistidel on teadmised jahutussüsteemi probleemide lahendamisel, mis võivad ulatuda ummistunud radiaatorisüdamikust madala mootori jahutusvedeliku ja mittetöötava mootori ventilaatorini.
7-punktiline ennetav jahutussüsteemi hooldusprogramm
Auto’s mootor toodab piisavalt soojust, et ennast hävitada. Jahutussüsteem aga kaitseb kahjustuste eest, hoides mootori õiges töötemperatuuri vahemikus. See’Seetõttu on jahutussüsteemi ennetav hooldus hädavajalik teie mootori töö tagamiseks’s elu.
Rahvusvaheline Soojusülekande Assotsiatsioon soovitab autojuhtidel vähemalt kord kahe aasta jooksul läbida seitsmepunktiline ennetav jahutussüsteemi hoolduskontroll. Seitsmepunktiline programm on mõeldud tähelepanu vajavate valdkondade väljaselgitamiseks. See koosneb:
•radiaatori rõhukorgi katse, et kontrollida süsteemi soovitatud rõhu taset
•termostaadi õige avamise ja sulgemise kontrollimine
• rõhukatse, et tuvastada kõik välised lekked jahutussüsteemi osadesse; sealhulgas radiaator, veepump, mootori jahutusvedeliku kanalid, radiaatori- ja küttevoolikud ning küttekeha
•siselekkekatse, et kontrollida põlemisgaasi leket jahutussüsteemi
•kõigi jahutussüsteemi komponentide, sealhulgas rihmade ja voolikute visuaalne kontroll
• süsteemi toiteloputus ja täitmine autotootja juures’jahutusvedeliku soovitatav kontsentratsioon
•mootori ventilaatori test õigeks tööks
