Kuidas autoradiaator töötab?
Sõiduki mootor põletab kütust ja genereerib selle paljudest liikuvatest osadest energiat, et tagada sõidukile vajalik võimsus. Selline võimsus ja liikumine tekitavad kogu mootoris palju soojust. See kuumus tuleb mootorist töö ajal eemaldada, et vältida ülekuumenemist, mis võib põhjustada tõsiseid kahjustusi.
Radiaator aitab mootorist liigset soojust kõrvaldada. See on osa mootori jahutussüsteemist, mis sisaldab ka vedelat jahutusvedelikku, jahutusvedeliku ringlusvoolikuid, ventilaatorit ja termostaati jahutusvedeliku temperatuuri jälgimiseks. Jahutusvedelik läbib radiaatorist vooliku, neelab mootori kaudu liigse soojuse ja naaseb seejärel radiaatorisse.
Kui see naaseb radiaatorisse ja kui kuum vedelik läbib, eraldavad õhukesed metallribad soojuse jahutusvedelikust välisõhku. Jahe õhk voolab radiaatorisse läbi auto võre, mis aitab seda protsessi lõpule viia. Kui auto seisab, näiteks tühikäigul liikluses, puhub süsteemi ventilaator õhku, mis aitab vähendada kuumutatud jahutusvedeliku temperatuuri, ja puhub kuuma õhu välja väljaspool autot.
Pärast jahutusvedeliku läbimist radiaatorist suunatakse see mootori kaudu ringlusse. See soojusvahetustsükkel on pidev, et säilitada optimaalne töötemperatuur ja vältida mootori ülekuumenemist.
