Kõik õlid ei ole võrdsed ja kasutatava õli kvaliteet võib mõjutada õlide tõhusust mootorite jahutamisel. Siin on mõned tegurid, mida tuleks arvesse võtta.
1. Viskoossus Viskoossust saab defineerida kui õli paksuse määra ja viisi, kuidas õli antud temperatuuril voolab.
Kui õli on aga paks, ei pruugi see süsteemis nii kiiresti tsirkuleerida, et tõmmata ja protsessi käigus soojust eraldada.
Teisest küljest võib see olla liiga õhuke (madala viskoossusega) ja see tähendab, et see ei suuda liikuvaid osi tõhusalt määrida, mille tulemuseks on suur hõõrdumine ja kuumus.
Nagu tänapäevaste mitme klassi õlide puhul, on ka nende koostis tagama õige viskoossuse nii kõrgel kui ka madalal temperatuuril, mistõttu sobivad need määrimiseks ja kuumuse reguleerimiseks.2. Lisandid Mõned lisandid suurendavad õli kuumuse stabiilsust, teised aga aitavad kõrgete temperatuuride korral õlis soojust levitada.
Niteks detergendid aitavad hoida puhtust mootori osades, mis muidu oleksid kaetud mudaga, mis takistab soojuse hajumist.3. Sünteetilised vs. tavalised õlid Sünteetilised õlid on loodud töötama rasketes tingimustes paremini kui tavalised õlid, sealhulgas täiustatud soojuseraldusvõime.
Need ei lagune keemiliselt, püsivad kõrgel temperatuuril stabiilsed, ei moodusta sadestisi ega muuda nende viskoossust.
