Mitut tüüpi autoradiaatorid on loodud vastama konkreetsetele sõidukinõuetele ja jahutusvajadustele. Siin on mõned levinumad autoradiaatorite tüübid:
Allavooluradiaator: see on kõige traditsioonilisem radiaatoritüüp, mida leidub vanemates sõidukites. Allavooluradiaatoris siseneb jahutusvedelik radiaatorisse ülevalt ja voolab torude kaudu vertikaalselt allapoole, samal ajal kui õhk läbib ribi horisontaalselt. Seda disaini kasutatakse tavaliselt klassikalistes autodes ja mõnedes vanemates mudelites. Ristvooluradiaator: ristvooluradiaatoreid kasutatakse tavaliselt kaasaegsetes sõidukites. Selle konstruktsiooni korral siseneb jahutusvedelik radiaatorisse ühelt poolt ja voolab horisontaalselt läbi torude. Õhk seevastu läbib uimed vertikaalselt. Ristvooluradiaatori eeliseks on see, et see tagab parema soojusvahetuse efektiivsuse tänu torude suuremale pindalale. Kahe läbipääsuga radiaator: kahe läbipääsuga radiaatoritel on kaks erinevat sektsiooni jahutusaine läbimiseks. Jahutusvedelik siseneb radiaatorisse ja kulgeb esialgse läbimise ajal läbi torustiku. Seejärel teeb see tagasipöörde ja liigub enne väljumist mööda ülejäänud torusid vastupidises suunas tagasi. See disain suurendab jahutusoskusi, eriti suure jõudlusega sõidukites või rakendustes, mis nõuavad täiustatud jahutusvõimet. Alumiiniumradiaator: Alumiiniumradiaatorid on populaarsed oma kerge olemuse ja suurepäraste soojusülekandeomaduste tõttu. Neid kasutatakse tavaliselt kaasaegsetes sõidukites, kuna alumiinium on hea soojusjuht. Alumiiniumradiaatoreid võib leida nii allavoolu kui ka ristvooluga konfiguratsioonis ning need pakuvad paremat jahutustõhusust kui traditsioonilised vaskradiaatorid. Performance Radiator: Performance Radiator on mõeldud sõidukitele, millel on kõrgendatud jahutusvajadus, nagu suure jõudlusega autod või sõidukid, mida kasutatakse pukseerimiseks või raskeveokite jaoks. Nendel radiaatoritel on sageli suuremad südamikud, paksemad torud ja rohkem ribi, et suurendada soojuse hajumist ja jahutusvõimsust. Elektriradiaator: mõned sõidukid, eriti hübriidid ja elektriautod, kasutavad elektriradiaatoreid. Selle asemel, et loota sõiduki liikumisest tulenevale õhuvoolule, on elektriradiaatoritel sisseehitatud ventilaatorid või jahutussüsteemid, mis tõmbavad õhku läbi radiaatori. Need radiaatorid suudavad tõhusamalt reguleerida mootori temperatuuri erinevates sõidutingimustes.
Oluline on märkida, et konkreetses sõidukis kasutatava radiaatori tüüp sõltub sellistest teguritest nagu sõiduki konstruktsioon, mootori suurus, jahutusnõuded ja kasutusotstarve. Tootjad valivad hoolikalt sobiva radiaatori tüübi, et tagada tõhus jahutus ja sõiduki optimaalne jõudlus.
