Radiaatorid olid varem valmistatud täielikult metallist ja need kestsid regulaarselt sõiduki eluiga. Nüüd on enamikus kaasaegsetes sõidukites radiaator valmistatud peamiselt plastikust.
Tänapäeva sõidukites kestab korralikult hooldatud radiaator tavaliselt 8–10 aastat. Selleks, et radiaator võimalikult kaua kestaks, saate teha paar asja:
Jahutusvedeliku õige tase Esimene asi, mida teha, on hoida oma sõiduki jahutusvedeliku tasemel silma peal. Mootori jahutusvedeliku tase peab alati olema õigel tasemel enne sõitmist. Jahutusvedelik võib välja pääseda radiaatori ülekuumenemisel või jahutussüsteemi lekete kaudu. Kui tase langeb liiga madalale, kuumeneb vedelik üle ja keeb üle, kahjustades nii radiaatorit kui ka mootorit ennast. Kui see on kuumadel Arizona kuudel või kavatsete sõita pikale reisile, on veelgi olulisem säilitada jahutusvedeliku õige tase. Mõlemad stsenaariumid muudavad teie sõiduki ülekuumenemise suhtes kalduvamaks.
Kui märkate, et jahutusvedeliku tase on madalam kui peaks, on lihtne lisada. Esiteks veenduge, et mootor on täiesti jahtunud. Paljudel kaasaegsetel autodel on eraldi jahutusvedeliku reservuaar, kuhu saab jahutusvedeliku lehtri abil valada. Kui ei, valatakse vedelik pärast korgi eemaldamist otse radiaatori ülaossa. Ärge kunagi avage radiaatori korki, kui mootor on veel kuum. Pidage meeles, et vedelik, mida soovite süsteemi lisada, on pool vett ja pool jahutusvedelikku. Eelsegatud jahutusvedeliku leiate autoosade kauplusest või saate seda ise segada.
Teie sõiduki kasutusjuhendis on konkreetsed juhised sõiduki jahutusvedeliku lisamiseks.
