Õhk-vesi vahejahuti on teatud tüüpi vahejahuti, mis jahutab turbolaadurist või ülelaadurist tuleva õhu laengut vett.
Õhk-vesi vahejahuti peamine eelis võrreldes traditsioonilise õhk-õhk vahejahutiga on see, et see suudab anda mootorile palju tihedama õhulaengu. Selle tulemusel toodab mootor rohkem võimsust ja suurendab kütusesäästlikkust.
Õhk-vesi vahejahuti kasutamisel on aga mitmeid puudusi. Üks on see, et need on üldiselt kallimad kui traditsioonilised õhk-õhk vahejahutid. Veel üks puudus on see, et nad vajavad pidevat veevarustust, mida võib mõnes kliimas olla raske säilitada. Lõpuks võib õhk-vesi vahejahuteid olla keerulisem paigaldada kui traditsioonilisi õhk-õhk vahejahuteid.
Eelised: see muudab need hästi sobivaks keeruliste paigalduste jaoks, kus ruumi, õhuvoolu ja sisselaskeava pikkus on probleemiks. Vesi on soojusülekandel tõhusam kui õhk. Seega on sellel suurem stabiilsus, et tulla toime laiema temperatuurivahemikuga. Puudused: Selle süsteemi jaoks on siiski vaja radiaatori, pumba, vee ja ülekandeliinide keerukust, kaalu ja maksumust. Nende tüüpilised rakendused on tööstuslikud masinad, mere- ja kohandatud paigaldised, mis ei võimalda õhku õhku hõlpsalt paigaldada, nt tagamootoriga sõidukid. Paigutamine Õhk-vesi saab paigaldada kõikjale mootoriruumis, kui radiaator on paigaldatud hea õhuvooluga asendisse või selle külge on kinnitatud termoventilaator.
