Kaasaegsetes autodes kasutatakse sageli nii alumiinium- kui ka vaskradiaatoreid. Radiaatorid on tavaliselt valmistatud ühest neist materjalidest. Nende füüsikaliste omaduste tõttu kasutatakse nii vaske kui ka alumiiniumi. Igal materjalil on oma eelised ja puudused.
Milline on teie jaoks parim?
1. Vask- ja alumiiniumradiaatorite hinnaerinevus
Vaskmaterjalide turuhind kaalub hetkel kõvasti üles alumiiniummaterjalide hinna. Vaskmaterjalid on ainuüksi omahinna poolest mitu korda kallimad kui alumiiniummaterjalid. Seetõttu eelistavad paljud autode radiaatorite tootjad ja ostjad raha säästmiseks alumiiniumist autoradiaatoreid.
2. Keevitamise erinevus vasest ja alumiiniumist autoradiaatorite vahel
Müüakse vasest autoradiaatori ühendamiseks kasutatakse jootmist. Keevitusaineks on tina, mis saadakse tina sulatamise ja jahutamise teel, alumiiniumist autoradiaatorite keevitamisel aga alumiiniumi kõvajoodisjootmine, mis kasutab erinevate alumiiniumsulamite erinevaid sulamistemperatuure, aga ka alumiiniumsulami enda sulamist ja jahutamist. spetsiifiline atmosfäär. Alumiiniumist autoradiaatoril ei ole liigset dopingut, tagades ühtlase jõudluse algusest lõpuni.
3. Vasest ja alumiiniumist autoradiaatorite soojuseraldusvõime erinevus
Vaskmaterjalidel on suhteliselt kõrge soojuseraldustegur. Seetõttu on vasktoodetel suurem soojuseraldusvõime kui alumiiniumtoodetel. Kuna aga vaskmaterjalide keevitamine on sõltuv tina sulamisest ja jahtumisest, siis auto vasest radiaatori soojustoru ja põhilehe pinnal ripub tina-plii sulami kiht. Kuigi vasel on kõrgem soojuse hajumise koefitsient kui alumiiniumil, on soojust hajutavate komponentide vahel tina-plii sulami kiht, mille tulemusena on vasest autoradiaatorite üldine soojuseraldustegur palju väiksem.
Järeldus
Alumiiniumi eeliseks on see, et see on 30–40% kergem. See on võidusõitja jaoks märkimisväärne eelis vase ees. Kui rääkida korrosioonist, pole kummalgi eelist. Vasest radiaatori südamik muutub roheliseks ja rikneb kiiresti, kui seda ei kaitsta, eriti niiskes keskkonnas. Selle tulemusena on vaskradiaatorid alati värvitud, tavaliselt mustaks. Kui alumiinium ei ole elementide eest kaitstud, oksüdeerub see.
Kumb on parem, alumiinium või vask? Igal neist on erinevates valdkondades erinevad eelised. Seda, millist konkreetsel juhul kasutada, määrab see, mis on teie jaoks olulisem. Kaal, välimus, ainulaadsus ja maksumus tuleb enne otsuse tegemist läbi mõelda. Aastate jooksul on avastatud, et korralikult ehitatud kõrge efektiivsusega vaskradiaator jahutab samamoodi kui korralikult ehitatud alumiiniumradiaator.
Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, määrab teie jaoks ideaalse radiaatori selle, millise sõidukiga te sõidate – olgu selleks raskeveok või isiklik sõiduauto. Näiteks vask-messingradiaator sobib hästi vana auto või raskeveokiga, samas kui alumiiniumradiaator sobib hästi teie isikliku autoga.
