Uued alumiiniumradiaatorid viivad selle sammu edasi. Tugev käsitsi keevitatud konstruktsioon, suure vooluhulgaga torud, suurenenud ribide arv ja üldine suurem efektiivsus hinnangud. Alumiiniumradiaatori ilmselge eelis võrreldes a vasest/messingist versioonil on palju pistmist kaalu vähendamisega, kuid tegelikke on ja ka märkimisväärne jahutuskasu. Kuigi traditsioonilised messingist ja vasest materjalid on paremad juhid kui alumiinium, võimaldab alumiiniumi lisatugevus suuremad torud väiksema seinapaksusega ja suurema pindalaga. Isegi an alumiiniumradiaator, millel on vähem torusid kui selle traditsioonilisel kolleegil võivad pakkuda paremat jahutust, kuna suuremad torud kasutavad tõhusamalt olemasolevast põhiruumist. Seega, kuigi vask on parem juht, kasutage vaskradiaatorite paksemad torud hoiavad tegelikult südamikest soojust pikemaks ajaks kui alumiiniumtorud, kuna alumiiniumtorud on palju kergemad ja hajutab kuumuse kiiremini.
Alumiinium on palju tugevam, võimaldades kasutada tunduvalt laiemaid ja kergemad torud. Laiemad torud võimaldavad otsemat kontakti ribide ja uimede vahel toru, suurendades radiaatori suutlikkust soojust mootorist eemale juhtida. Alumiiniumradiaator, mis on ehitatud 1" laiuste torudega 0,016" toruseina keerdudega umbes 60% kergem kui sama vaskmessingradiaator. The 1-tolline toru suurendas umbkaudu toru-ribi otsekontakti ja jahutusvõimsust A 2 | P a g e D o c : L X / M K T G / A L A D / 0 2 25%. Seetõttu on kaherealine 1-tolliste torudega alumiiniumradiaator samaväärne 5-ga rida vasest messingradiaator 1/2" torudega.
