Õlijahuti (nimetatakse õlijahutiks) põhiülesanne on mootori määrdeõli jahutamine ja see on auto mootori jahutussüsteemi oluline varuosa. Tänapäeval kasutatakse sõidukite õlijahutites enamasti mitmekihilisi, tihedalt paigutatud siksakilisi jooni. astmeliselt alumiiniumist õlijahutid. Seda tüüpi õlijahuti on väikese suurusega, kerge ja kõrge jahutustõhususega, kuid õlijahuti üldine struktuur on keeruline. Samal ajal on sellel ka väga ranged nõuded õlijahuti tihendamise ja korrosioonikindluse kohta. Õlijahuti ja jahutussüsteemi vahelise täpse ja usaldusväärse ühenduse saavutamiseks on ühendusmeetodist saanud palju tähelepanu pälvinud uurimisteema. Käesolevas artiklis on uurimisobjektiks CA-tüüpi plaatribidega alumiiniumsulamist õlijahuti. Esiteks tehakse kindlaks õlijahuti ülemise plaadi struktuuri takistuspunktkeevitusprotsess ja Nocoloki ahju südamiku korpuse jootmisprotsess. Teiseks, pärast keevitamist, makromorfoloogia, mikrostruktuur, mikrokõvadus, tõmbeomadused ja rebimisanalüüs. Viidi läbi vastavalt punktkeevisliidete arvutus ja uuriti protsessi erinevate parameetrite mõju punktkeevisliidete omadustele. Samal ajal uuritakse kõvajoodisega jootmisprotsessi parameetrite mõju õlijahuti jooteühenduse mikrostruktuurile ja viiakse läbi õlijahuti põhjalik jõudluskatse, mis annab mõned soovitused seda tüüpi jootmisseadmete keevitamiseks. plaatribidega alumiiniumisulamist õlijahuti. Viimistletud meisterlikkuse teoreetiline alus. Eksperimentaalne uurimus näitab, et: 1) punktkeevitusliide koosneb kolmest osast: tükist, plastrõngast ja mitteväärismetallist ning tükikes kuulub tüüpilisse "kolonnikujuline tera + võrdne tera" struktuuri. voolu ja keevitustsükli jooksul jämestus keevisõmbluse tüki keskel olev samateljeline terastruktuur järk-järgult, sambakujulise terastruktuuri arv vähenes keevitusvoolu suurenedes ja suurenes elektroodi rõhu suurenedes.2) Keevitusvoolu mõju , keevitustsükkel ja elektroodi rõhk punktkeevisliidete mikrokõvadusele ja tõmbekoormusele on erinevad. mõjuala.3) Kui keevitusvool, tsükkel ja elektroodi õhurõhk on vastavalt 22 kA, 8 tsükkel ja 0,20 MPa ning eellaadimisaeg ja hoidmisaeg on vastavalt 25 tsüklit ja 15 tsüklit, siis punktkeevituse jõudlus liigend saavutab parima väärtuse ja selle keskmine väärtus on oluliselt kõrgem. Mikrokõvadus on 40,64 Hv ja tõmbe nihkejõud on 2,103 kN.4) Jootmisala mikrostruktuur on tüüpiline α(Al) tahke lahus ja Al+Si eutektiline faas. Jootmisprotsessi optimaalsed protsessiparameetrid on järgneb: kuue tsooni temperatuur on 600-605-610-615-615-615-615 ja võrklindi kiirus kõvajoodisjootmistsoonis on 320 mm/min. Viidi läbi põhjalik õlijahuti jõudluse test ning leiti, et toote kvalifitseeritud määr oli kõrge ning vastab tootmise ja kasutamise nõuetele, mis näitab, et optimaalseid protsessiparameetreid saab kasutada tegeliku keevitamise tootmise suunamiseks.
