diator on mootori jahutussüsteemi komponent, mis hajutab antifriisi ja vee segu, mis vabastab osa soojusest, võttes enne mootorisse tagasi jahedat õhku sisse.
Radiaatori määratlus
Radiaator on mootori jahutussüsteemi põhikomponent. Selle põhiülesanne on hajutada antifriisi ja vee segu ribidesse, mis vabastab osa mootori soojusest, võttes samal ajal sisse jahedat õhku, enne kui jätkab ülejäänud mootori läbilaskmist. Radiaatori kõrval on kannusliin, veepump ja ventilaatori sidur. Kõik need mängivad erinevat rolli, aidates radiaatoril mootorit jahtuda. Kanneliin suunab sooja jahutusvedeliku küttekehasse, et toota vajaduse korral kuuma õhku, samal ajal kui veepump saadab jahutusvedeliku kogu mootorisse voolama. Kõige olulisem on ventilaatori siduri roll, mille eesmärk on tuua radiaatorisse rohkem õhku ning aidata alandada antifriisi ja vee segu temperatuuri.
Radiaatori osad ja tööpõhimõtted
Radiaatoris endas on sellel 3 põhiosa, mida tuntakse väljalaske- ja sisselaskepaakide, südamiku ja rõhukorgi nime all. Kõik need 3 osa täidavad radiaatoris oma rolli.
Radiaatorivooliku põhiülesanne on ühendada mootor radiaatoriga ja lasta jahutusvedelikul läbi vastava paagi joosta. Sisselaskepaak vastutab kuuma jahutusvedeliku juhtimise eest mootorist radiaatorisse jahtuma, seejärel ringleb see läbi väljalaskepaagi tagasi mootorisse.
Pärast kuuma jahutusvedeliku sisenemist ringleb see läbi tohutu metallplaadi, mis sisaldab mitut rida õhukesi metallribi, mis aitavad jahutada sissetulevat kuuma jahutusvedelikku, mida nimetatakse südamikuks. Seejärel suunatakse see väljalaskepaagi kaudu tagasi mootorisse, kui jahutusvedelik on saavutanud sobiva temperatuuri.
Sel ajal, kui jahutusvedelik läbib sellise protsessi, on olemas ka surve- või radiaatorikork, mille ülesanne on jahutussüsteem kindlalt kinnitada ja sulgeda, et tagada selle rõhu all püsimine teatud punktini. Kui see jõuab selle punktini, vabastab see rõhu. Ilma survekorgita võib jahutusvedelik üle kuumeneda ja põhjustada ülevalgumist. Seega põhjustab radiaatori ebaefektiivne töö.
