Auto jahutussüsteemi ülesanne on hoida autot sobivas temperatuurivahemikus kõikides töötingimustes. Auto jahutussüsteem jaguneb õhkjahutuseks ja vesijahutuseks. Õhku kui jahutuskeskkonda nimetatakse õhkjahutussüsteemiks ja jahutusvedelikku kui jahutuskeskkonda nimetatakse vesijahutussüsteemiks. Tavaliselt koosneb vesijahutussüsteem pumbast, radiaatorist, jahutusventilaatorist, termostaadist, kompensatsiooniämbrist, veesärgist mootori korpuses ja silindripeas ning muudest abiseadmetest. Nende hulgas on radiaator vastutav tsirkuleeriva vee jahutamise eest, selle veetoru ja jahutusradiaator on valmistatud alumiiniumist, alumiiniumist veetoru on valmistatud lameda kujuga, jahutusradiaator on gofreeritud, pöörake tähelepanu soojuse hajumise jõudlusele, paigaldussuund on õhuvoolu suunaga risti, nii palju kui võimalik, et saavutada väike tuuletakistus ja kõrge jahutusefektiivsus. Jahutusvedelik voolab radiaatori südamiku sees ja õhk väljub radiaatori südamikust. Kuum jahutusvedelik jahtub, kuna see hajutab soojust õhku, ja külm õhk soojeneb, kuna neelab jahutusvedeliku poolt eralduva soojuse, seega on radiaator soojusvaheti.
